NEHAZUGGY

Talán tisztelni kellett volna az ügyfeleket

Lázár Gergő | Március 3, Kedd | 19:15

Ez a felület kizárólag önkéntes olvasói támogatásokból működik. Nem politikusok, háttérhatalmak és gazdasági érdekcsoportok tulajdona, kizárólag az olvasóké.

Kiszámítható működésünket körülbelül havi 3,000,000 forint biztosítja. Ebben a hónapban összegyűlt 143,450 forint, még hiányzik 2,856,550 forint.

A Szalonnát ITT támogathatod, a Szalonnázó extra cikkeire ITT tudsz előfizetni.

Köszönjük, hogy fontos számodra a munkánk.

Megindult a siránkozás, mert úgy tűnik, hogy több hagyományos budapesti taxis cég is lényegében csődbe ment azért, mert egyre kevesebben voltak hajlandóak arra, hogy a taxis droszton fogjanak taxit maguknak, mert a taxis jó eséllyel átverte őket. Persze mindig szokott jönni az okoskodás, hogy nem minden taxis tapló, gerinctelen ember – ez nyilván igaz is -, de mivel a többségük sajnálatos módon az, ezért nem csoda az, hogy a mobil applikációkon keresztül hívható és fizethető taxiké lett a jövő. Ez más városokban is bekövetkezett, hiszen az valamiért a taxisok szokása, hogy ott húzzák le a drága ügyfelüket, ahol csak tudják. Persze mindig volt válasz arra, hogy miért is történt ez meg – dráguló költségek, emelkedő adók, meg egyébként sem minden taxis hiéna -, de ez nem változtat a tényeken és azon, hogy az emberek többsége egy olyan opciót kezdett el használni, amely garantálja számára, hogy nem fogják átverni.

Persze ettől még lehet, hogy tapló lesz a sofőr, gyorshajtást követ el, vagy baromságokat beszél, de ha a végén nem kér el kétszer annyit, mint amennyit egyébként elkérhetne, akkor nincs miért panaszkodni. Elvégre az applikációkon keresztül az ember pontosan tudja, hogy mennyit fog fizetni az útért és nem elfogadható az, hogy jaj, nagy volt a forgalom, meg ez a hosszabb út egyébként gyorsabb. A drága taxis kénytelen ezentúl elfogadni azt, hogy ő egy szolgáltatást nyújt, nem pedig szívességet tesz. Ezért a szolgáltatásért pedig az utas fizet, ezért elvárható az, hogy tisztességes legyen. A Bolt és az Uber végül letarolta a hazai taxis piac egy jó részét, amely – még egyszer elmondom – egyáltalán nem meglepetés. De ennek oka nem csak az, hogy a hazai cégek képtelenek voltak fejlődni a technológiával, hanem az is, hogy a számtalan és évek, ha nem évtizedek óta tartó kritikák ellenére sem kívántak megszabadulni azoktól, akik lépten nyomon átverték az ügyfeleiket.

Ugyanis egyáltalán nem magától értetődő az, hogy a megszokott taxik eltűnnek egy városból. Erre jó példa Granada is, ahol az emberek a mai napig leintenek egy taxit, vagy a droszton beszálnak egybe, mert pontosan tudják, hogy nem fogják átverni őket. Engem még konkrétan egyetlen egy alkalommal sem vert át helyi taxis, szépen bekapcsolják a taxi órát és a célállomáson lekapcsolják, ahogy azt kell. Bárkinél lehet kártyával fizetni és nem fintorognak, ha valaki úgy dönt, hogy ezt a fizetési módot választja. Létezik Uber – noha a városban tiltott, viszont a kisebb falvakban regisztrálnak és behajtanak Granadába – és más kisebb cégek is, valamint a helyi városi taxihoz is létezik egy applikáció, viszont ez egyáltalán nem gyilkolta le a megszokott taxisokat. Ennek pedig egyértelműen az az oka, hogy soha nem arról voltak ismertek, hogy átvernék az ügyfeleket, ezért az emberek nem kerestek alternatívát, hiszen elégedettek voltak azzal, ami rendelkezésre áll.

Persze kérdés, hogy mennyire jó az, ha két, világszinten ismert óriásvállalat veszi át a piac feletti irányítást – noha ide azért még nem jutottunk el -, viszont mivel a verseny végre valóban szabad, ezért senki sem akadályozza meg abban a fejlesztőket, hogy kidolgozzanak egy olyan applikációt, amely még ezeknél is sikeresebb. Persze a jelenlegi politikai viszonyok között könnyen lehet, hogy érdemes még várni pár hetet, viszont az is lehet, hogy a kormány távozásával a taxisok lobbijának ereje is meggyengül. Viszont a piac szabad, a lehetőség tehát ott van mindazok előtt, akik úgy érzik, képesek jobbat létrehozni, mint más, már ismert vállalkozások. Elvégre igény az van továbbra is arra, hogy az emberek taxival jussanak el A pontból B pontba, viszont a legfontosabb az, hogy kiszámítható legyen az ár és még csak véletlenül se vegyenek fel olyan embereket, akik úgy vélik, hogy a taxizáshoz hozzátartozik a gerinctelen viselkedés, valamint a kapzsiság.

Vélhetően sokan nem hullatnak most könnyeket az elvérző taxiscégek miatt, viszont ez az időszak tökéletes arra, hogy megtanulják végre sokan, hogy a gerinctelen, kapzsi mentalitás nem működik az élet minden területén. Persze az ember továbbra is lehet fideszes politikus, vagy NER-es „vállalkozó”, viszont taxis nagyon úgy néz ki, hogy már egyre kisebb eséllyel. Marad tehát az, hogy vagy változtatnak és elfogadják, hogy az van, amit az ügyfél óhajt, vagy elmehetnek teszem azt malterozni. Ott legalább nem rontják el valaki élményét azzal, hogy gerinctelenek. Mondjuk az is igaz, hogy nem is lesz nagyon olyan, akit meg tudnak lopni, de hát ez van.

Iratkozz fel most!

Ha tetszett a cikk, de még olvasnál, ha esténként van időd leülni a gép elé, akkor légy az előfizetőnk a Szalonnázón. Naponta 18 órakor élesedő további 3 cikket ajánlunk, jellemzően szintén olyan magyar és nemzetközi közéletet, lényegében az életünket érintő témákról, amelyeket fontosnak tartunk, de nem férnek bele a Szalonna napi kínálatába. Szeretettel várunk!