NEHAZUGGY

Mintha a Cosa Nostra vezetné az országot, nem?

Vogronics András | November 2, Vasárnap | 10:31

Ez a felület kizárólag önkéntes olvasói támogatásokból működik. Nem politikusok, háttérhatalmak és gazdasági érdekcsoportok tulajdona, kizárólag az olvasóké.

Kiszámítható működésünket körülbelül havi 3,000,000 forint biztosítja. Ebben a hónapban összegyűlt 21,296 forint, még hiányzik 2,978,704 forint.

A Szalonnát ITT támogathatod, a Szalonnázó extra cikkeire ITT tudsz előfizetni.

Köszönjük, hogy fontos számodra a munkánk.

Tudom, már volt róla szó az elmúlt napokban itt, de ez valami olyan abszurd, amitől nyílik a bicska a zsebemben. Most már konkrétan olyan érzésem van a neres Amon Göth-tel kapcsolatban, mint amikor egy bűvész elfelejti a mutatványát, és a közönséget próbálja okolni azért, mert az nem sikerül neki sokadik nekifutásra sem.

– Húzzon egy kártyát! Jó, jegyezze meg! Mutassa meg a többieknek is, majd dugja ide vissza a pakliba. Most megkeverem, elemelem, és voilá: ez volt az?

– Nem.

– Jó, akkor újra, szóval megint szét, el, vissza, kever, és tessék, itt van!

– Nem ez volt az!

– Biztos?

– Igen.

– Várjon akkor, megint elölről! Szóval keverem, kavarom, kihúzom és most már tényleg annak kell lennie, a piros ásznak!

– Nem ez volt az!

– Ne szórakozzon, ember! Maga engem szívat! Megkérdezem a közönséget is: ez volt az?

– Nem! Nem!

– Na jó, akkor melyik?!

– Maga mondja meg, maga a bűvész, maga a szemfényvesztő, maga keveri a paklit!

– Nem értem, eddig működött ez a trükk, mit rontottam el?

– Azt magának kellene tudnia!

– Na, jól van, kérem, mondják el, melyik volt, most az egyszer. Ígérem, legközelebb nem fogok hibázni és visszakapják a jegy árát is. Csak most az egyszer. Nem értem, eddig mindig sikerült ez a trükk eddig… vagy… Maguk összebeszéltek ellenem, és most szórakoznak velem! Hálátlan népség! Itt szenvedek és erőlködök, hogy magukat szórakoztassam a maguk pénzén, erre hülyének próbálnak nézni! És még ezeknek akar az ember jót!

– A tök alsó volt az.

– Tudtam! Tudtam! Tudtam! Csak nem mondtam, mert azt akartam, hogy biztos legyek benne, és maguk mondják ki helyettem. A tök alsó volt az! Ta da da dammm!

– De nem találta el, mi mondtuk meg azt, amit magának kellett volna kitalálnia!

– És? A tök alsó volt, nem?

– De.

– Akkor meg? Én csak magukat teszteltem, szóval végig tudtam, csak úgy csináltam, mintha nem tudnám. Ez is egy trükk, bizony ám!

– Egyébként a piros hetes volt. Szánalmas bohóc, menjen innen ahova akar.

– Akkor jó! Megyek Magyarországra, ott simán elhiszik, amit varázsolok nekik, és még tapsolnak is hozzá, ott ebből milliárdos is lehetek! Viszlát, faszikáim!

De fordítsuk komolyra a szót, bár én még mindig nem tudom elhinni, hogy ez nemhogy megtörtént, de véresen komoly. A NER egyik legdörzsöltebb figurája, aki egyébként sokak szerint nagyon okos és intelligens kápója a gazdájának, konkrétan lement Gyurcsányba:

„A Strabag átbaszott bennünket. És a nagyobb baj az, hogy ezzel a Borsod megyeiket bünteti, mert Szikszó és Miskolc között ugyan megsüllyedt az M30-as a Strabag hibájából, de azt vállalta, hogy tíz hónap alatt, október 31-ig helyreállítja”.

Az építési és közlekedési miniszter szerint naivak voltak, és balfék módon viselkedtek, amikor elhitték, hogy október végére kész lesz az M30-as lezárt szakasza. „Hittünk a Strabagnak, ez súlyos hiba volt” – fért ki Lázár arcán, aki azt állította, hogy a Strabag bünteti a választókat, és szórakozik a kormánnyal. Akkor pontosítsunk itt is, mert a NER illuzionistája megint elővette a jól bevált hülyének nézési kártyát, és ezt mutogatja amerre jár. Az M30-as autópályát ugye 2021 októberében adták át a forgalomnak. A 2018 márciusában indult beruházás összköltsége 200 milliárd forintot tett ki, amellyel az előző uniós ciklus egyik legnagyobb összegű projektje volt. 2024 elején a 38-as kilométernél, Szikszó térségben az autópálya szerkezete több helyen is elmozdult, megcsúszott, emiatt a burkolaton repedések jelentek meg, a beruházó magyar állam pedig felszólította a vállalatot, hogy az ütemtervnek megfelelően végezze el a garanciális helyreállítási munkálatokat. Aztán miután a fideszes Amon Göth minisztériuma megfenyegette a Strabagot a javítási munkálatok késlekedése miatt, a cég egy belső levélben magyarázta el a dolgozóinak, hogy ez miért van, egyben visszautasították a minisztérium vádaskodását. A Strabag szerint az altalaj tömörödése a vártnál lassabb ütemű az M30-as autópálya lezárt szakaszán, emiatt még nem kezdhető meg a pályaszerkezeti rétegek építése, és tarthatatlan a Lázár által szabott határidő. Tehát valószínűleg nem a cég hibázott, hanem egy olyan körülmény miatt hibásodott meg az útszakasz, amiről eddig nem volt tudomásuk.

A batidai kastélytulajdonos a jól bevált stílusát alkalmazta, miszerint az állammal nem lehet szórakozni (miért, kik vagytok ti?), mert aki szórakozik, az nagyon rá fog baszni. Mintha a Cosa Nostra vezetné az országot, nem? Ha igaz, amit a Strabag állít, akkor ez valóban nem úgy van, hogy pár hónap alatt újraépítjük a szakaszt, hanem gondolom, be kell tartani azokat a feltételeket, amelyek garantálják azt, hogy ne fordulhasson elő még egyszer ilyen jellegű hiba. Lázár különben februárban jelentette be, hogy a Strabagnak október végéig be kell fejeznie a Miskolc és Tornyosnémeti közötti szakasz javítását, amelyet egy évvel korábban zártak le. Arról volt szó, hogy a Strabag Építő Kft. és a Strabag AG csaknem egy évig dolgozhat az általuk épített út garanciális javításán.

Csakhogy hiába szab feltételeket a zsaroló, ha a munkálatok kivitelezése nem a zsarolton múlik. Szóval a nagy pofájú miniszter átbaszva érzi magát. Mi is vagy tizenöt éve, de ez most mindegy is. Ez körülbelül olyan, mintha azt mondaná egy építkezésen, hogy már akkor kezdjetek falazni, amikor a beton még meg sem kötött. Ilyen módon ultimátumot adni, hogy neki különben lövése nincs a szakmáról, hiába ül a miniszteri székben, szerintem igencsak gáz. De azért, hogy mentse az irháját (mondjuk ha országjáró kampányturnén lennék, nekem se lenne időm azzal foglalkozni, amiért a fizetésemet felveszem) eljutott a magyarázkodó panaszkodó passzív agresszió olyan szintjére, hogy konkrétan be kellene keretezni és kitenni a falra:

Ma nem tudjuk átadni a forgalom számára az M30-as autópálya lezárt szakaszát. Ezért mindenkitől elnézést kérünk.

A kivitelező Strabag az általa rosszul elvégzett munka kijavítását 2024 végén, 2025 október 31-re ígérte. Ezt az ígéretét a cég nem tartotta be.

A strabagosok beszálltak a magyarországi választási kampányba. Pontosan tudjuk, hogy a Tisza Pártot pénzzel és közvélemény-kutatások megrendelésével támogatják. Szégyen, hogy a Strabagnak fontosabb Magyar Péter, mint azok az emberek, akik az M30-as autópályát használni akarják.

Azt javasolom a Strabagnak és a hozzá hasonló pénzéhes, gyarmatosító, libsi vállalatoknak és oligarcháknak, hogy legyen forgatókönyvük arra is, hogy a Fidesz nyeri meg a választást. A Strabagnak a munka sürgős garanciális elvégzését, és a politikától való távolmaradást javaslom.

És utána húzzanak el ebből az országból.

1. nem végezte rosszul

2. nem ígért ilyesmit

3. már ott tart ez a szarházi, hogy Magyar Péter tehet erről is

4. fenyegetőzik és ultimátumokat osztogat

Szóval nálunk így néz ki a jogállam. Jaj, majdnem elfelejtettem egy apróságot, erről a lipsi, pénzéhes, gyarmatosító oligarcha cégről: A Szeged-Hódmezővásárhely tramtrain 62,5 milliárd forintos költségkeretéből 9,1 milliárdot visz majd el a hódmezővásárhelyi villamospálya kiépítése. 17 milliárd forintért szerzik be a vonalra szánt járműveket, és körülbelül 23 milliárd forintba kerül a Vásárhely és Szeged közötti vasúti pálya felújítása – hangzott el a hódmezővásárhelyi közgyűlés ülésén. Hegedűs Zoltán alpolgármester szerint a villamospálya építését még ősszel megkezdik. Vannak egyébként olyan szakaszok, ahol már most is hozzáfoghatnának a sínek fektetéséhez – tette hozzá. Augusztusban jelentették be, hogy a Strabag építheti meg Hódmezővásárhelyen az egyvágányú villamospályát, valamint Szegeden azt a körülbelül másfél kilométeres vágányt, amellyel az ottani villamoshálózatot kötik majd össze a nagyvasúttal. (2017.09.09.)

Akkor nem volt baj, hogy a Strabag egy lipsi, pénzéhes, gyarmatosító, oligarcha cég? Akkor a lázári logika szerint a Strabag a Fidesz-KDNP oldalán szállt bele a választásokba? Mert ha igen, akkor csúnyán rábasztak, 2018-tól már nem a maffiaállam pribékjei irányítják azt a várost, amit mindenáron vissza akar szerezni ez a sima bőrű, elvetemült szarházi.

Ceterum censeo: az orbáni rezsim bukni fog!

Iratkozz fel most!

Ha tetszett a cikk, de még olvasnál, ha esténként van időd leülni a gép elé, akkor légy az előfizetőnk a Szalonnázón. Naponta 18 órakor élesedő további 3 cikket ajánlunk, jellemzően szintén olyan magyar és nemzetközi közéletet, lényegében az életünket érintő témákról, amelyeket fontosnak tartunk, de nem férnek bele a Szalonna napi kínálatába. Szeretettel várunk!