NEHAZUGGY

Valami hasonló lesz Európából, ha az Orbán-féle szuverének és patrióták elfoglalják Brüsszelt

Molnár Bálint | Június 11, Szerda | 10:32

Ez a felület kizárólag önkéntes olvasói támogatásokból működik. Nem politikusok, háttérhatalmak és gazdasági érdekcsoportok tulajdona, kizárólag az olvasóké.

Kiszámítható működésünket körülbelül havi 3,000,000 forint biztosítja. Ebben a hónapban összegyűlt 527,026 forint, még hiányzik 2,472,974 forint.

A Szalonnát ITT támogathatod, a Szalonnázó extra cikkeire ITT tudsz előfizetni.

Köszönjük, hogy fontos számodra a munkánk.

Sok csodával határos dolgot képes produkálni az élet bármely tetszőleges égövön, de azért szerintem olyat az Európai Unió legnyomorultabb, gazdasági és civilizációs félperiférián lévő országaiban is viszonylag ritkán látni a 21. században, hogy a fővárosba tartó random Intercity-járaton bemondják, hogy a vonat ugyan kivételesen megérkezett és egyben van, ~~ahogy egyébként teljesen normális lenne, hát hiszen nyáron kánikula van, télen meg havazik~~ viszont cserébe, basszátok meg, elromlottak a vécék. Úgyhogy „megállunk Csornán, hogy lehessen pisilni”. Meg majd Komáromban ismét kényszerpihenőt tartunk, igaz, itt nem üzemelnek az állomáson sem a mellékhelyiségek, de kuss legyen, mert az út mellett elhelyezett öt darab mobilvécét viszont igénybe lehet venni. Különben is, mi ez a sírás-picsogás, a vonatpótló buszokon van vécé? Akkor meg? Hát ez az. Átlagos, szürke hétköznap az Úr 2025. esztendejében, Orbán Viktor miniszterelnök kétharmados patrióta-szuverén uralkodásának 16. évében, egy kellemes nyári napon.

Természetesen van rá magyarázat (ha magyarázat nincs, akkor kifogás mindig van), létezik az a műszaki összefüggés, ami megmagyarázza (Hadházy Ákos el is magyarázta azoknak, akik életükben utaztak még vonattal, de az elmúlt 15 évben biztosan nem, pedig nem neki kellene magyarázatot adni), hogy a szerelvény összes kocsijában szimultán, kórusban nem lehet használni a vécét, és ez a magyarázat alighanem összefüggésben lehet ugyanazokkal a tényezőkkel, amelyekkel minden más is összefüggésben van Mária országában, amelyet az uralkodója felpakolt a világpolitika térképére, bár ne tette volna. Sajnos nem tudom felsorolni az összes kifogás erejével bíró magyarázkodást, amivel ilyenkor elő lehet rukkolni, de olyasmikre kell gondolni, mint hogy csak az nem hibázik, aki nem dolgozik, ha Trianon nem lett volna, ha Gyurcsány nem lett volna, most lenne szőlő és lágy kenyér, szarból nem lehet várat építeni, illetve Soros, Brüsszel, Ukrajna.

Szóval kivételesen nem az történt, hogy el se indult, lerohadt, nyolc órát késett a Szombathelyről Budapestre tartó IC, és azt sem állítom, hogy Bécs és München között a büdös életben nem fordult még elő, hogy az utasoknak le kellett szállni hugyozni, mert a klotyók beszartak, hogy plasztikusan fejezzem ki magam. Azt viszont állítom, hogy miközben Lázár János vasúti katasztrófavédelemért felelős miniszter végigkussolta az elmúlt napokat, holott nem álhír volt, hogy a pünkösdi hosszú hétvégén sok ezer ember aszalódott a júniusi hőségben veszteglő szerelvényekben vagy a pályaudvarokon – mert fene se gondolta volna, hogy a kánikula és a hosszú hétvége azzal jár, hogy az emberek tömegesen közlekedni akarnak A és B pont között -, feltűnően ocsmányul vénültek a főnöke franciaországi szélsőjobbos gyűlöletpiknik ürügyén előadott ökölrázó kinyilatkoztatásai.

Nem csoda, hogy 15 év nemzetipatrióta korrupciós pöffeszkedésének minden vívmánya és eredménye három bekezdésben összefoglalható. Össze is foglalta. Nem, a gazdasági repülőrajt nincs benne, a tudásalapú társadalom kiépítése nincs benne, a nyugati szövetségi rendszer megbecsülésének kivívása, az uniós tagság valamennyi előnyének bezsákolása nincs benne, az emberhez méltó életszínvonal, a magyarok egészségben eltöltött évei számának növekedése természetesen nem lehet benne, Magyarország felzárkóztatása a fejlett, ám valamiért hanyatlónak hazudott országokhoz nincs benne, és nyilvánvalóan nincs benne a 21. század színvonalán teljesítő országos vasúthálózat infrastruktúrájának megvalósítása sem. Van cserébe lázadás, apa férfi-anya nő maszlag, a baloldal eltakarítása, az új alkotmány dicsősége, a gyermekvédelem hazugsága, a migránsmentes övezet és déli határkerítés. Nem paródia, komolyan gondolja, hogy ezek után még mindig belefér, és elég is lesz jövő tavaszig azt harsogni, hogy vagy ő marad hatalmon, vagy mindmeghalunk.

Szóval miközben a NER párhuzamos univerzumában a rothadó Nyugaton télen megfagynak, nyáron éhen halnak és migránsokkal küzdenek a népek, azért könyörögve, hogy a keresztény európai DNS Putyintól elirigyelt kottája szerint megmentse őket, a valóságban többek között arról folynak a viták, hogy milyen módon fejlesszék tovább a gyorsvasút hálózatot, ami sokkal inkább környezetbarát közlekedési eszköz, mint Lölő 22 milliárdos luxusrepülője vagy a gazdája páncélozott limuzinja. Mindeközben a magyar valóságban az a vita tárgya, hogy elég ha Csornán megáll a vonat, hogy a tisztelt utasok tudjanak hugyozni, vagy már Répcelakon meg kellett volna szakítani a túlélőtúrát, mert nem működnek az illemhelyek.

Pedig a mindenható felcsúti félisten milyen jól beszélt pár napja, amikor azt üzente haza vérben forgó szemekkel és habzó szájjal alakítva a világpolitikai tényezőt, aki intézkedik, eligazít, megmondja, nem hagyja, odacsap a tojásfejű brüsszeliták asztalára, hogy ami Franciaországban már megtörtént, azt mi, magyarok még elkerülhetjük. Sőt, megakadályozhatjuk. Ha a szabadságra, az egyenlőségre és a testvériségre gondolt, azt majdnem sikerült elkerülni, ellenben ő arra gondolt, hogy a nácifasiszta dzsembori helyszíne, Montargis virágzó városból egy pusztulat hely lett, ahonnan elvándoroltak a munkahelyek, a helyükre pedig megérkeztek a migránsok (hát hiszen Soros és Brüsszel jóvoltából SZERVEZETT NÉPESSÉGCSERE zajlik!), a bűnözés és a drogok, ezek a vademberek pedig kifosztották és felégették az üzleteket, a hivatalokat és elpusztítottak mindent, ami az útjukba került. Merthogy a látnok szerint ez történik, ha kicsúszik a patrióták kezéből az irányítás, és a kormányrúd olyanok kezébe kerül, akik az országot idegen érdekek szolgálatába állítják, és ne legyen kétségünk, a hatalmon lévő brüsszeli bürokraták ezt a jövőt szánják nekünk, magyaroknak is: behódolást és hanyatlást. De meg lehet nyugodni, már csak egy-két évet kell fél lábon kibírni, a Patrióták egy-két éven belül többségben lesznek, őfelsége vezetésével elfoglalják Brüsszelt és átalakítják az egész Európai Uniót.

Egyetlen kérdés maradt: MINEK? Főleg Orbán Viktor minek akarja elfoglalni Brüsszelt? Tizenöt éve a kezében a kormányrúd, nem ereszti, reggeltől estig kukorékolja, hogy ő szuverén és patrióta és független és neki nem mondja meg senki, ő nem térdel le, ő harcol hányásig, de nemhogy mondjuk Franciaország nagysebességű vasútját, a TGV-t (Train à Grande Vitesse) irigyelte volna el, tudva (by the way közel 575 kilométer per órával Franciaország tartja a nagysebességű vasúti közlekedés világrekordját a TGV-vel); nem a tisztességével és az európai értékrendjével, az ország fejlődő pályára tételével, a kimagasló oktatási rendszerrel, a magas színvonalú, jól megfizetett, hozzáadott értéket teremtő, a termelékenységet és az ország versenyképességét növelni képes munkahelyek paradicsomává teszi az országot, amely saját jogon kiérdemli a tiszteletet, követelnie sem kell, hanem döngeti a mellét a keresztény, nemzeti, konzervatív kormányzással, és másfél évtized korlátlan teljhatalommal elnyomott lázadóként hörög, el akarja foglalni Brüsszelt és a saját szétcsúszott képére formálni az EU-t. Érted, nap nem telik el úgy, hogy ne késsenek a vonatok országszerte, hogy legalább egy felsővezetékszakadás, mozdony lerohadás, vécéelromlás ne taszítaná káoszba az országot, sapkát kell húzni a fogkrémtől a csirkeseggig egy rakás termék árrésére, mert különben a populáció nem tudja megvásárolni a jövedelméből, ez meg Brüsszelt akarja elfoglalni?

Magyarország a bizonyíték, (…) a végső érv, ami arról szól, hogy amit beszélünk, az nem üres és forró levegő, az nem vágyálom, az egy valóság, az egy lehetőség”, (…) lehet keresztény, nemzeti, konzervatív kormányzást csinálni, és az országok meg tudnak maradni a saját nemzeti világukban, a saját nemzeti érdekeik között, nem kell alárendelni magukat semmilyen globalista pénzügyi, üzleti vagy politikai hatalomnak.

Ezt is üzente a Migráns1 kanálisnak adott álinterjújában hétfőn, és végső soron igaza van. Sajnos nem vágyálom, nem is lázálom, hanem a lidérces valóság. Magyarország a bizonyíték, a végső érv arra, hogy mi történik, ha egy magát a pillanatnyi érdekei szerint bárminek maszkírozni hajlandó politikai hatalommániás, elvtelen személyiségzavar teljhatalmat szerez, és a korrupciós ámokfutását eszelős rögeszmékkel megideologizálva mindenféle sikamlós fedősztorikat gyárt, mert kormányozni nem tud, de mindenáron hatalmon kell maradnia. Már röhögni se lehet rajta, ahogy mantrázza a sikamlós, üres, patetikus szólamait, miközben szó szerint kirohad alóla az ország. Remélem, mindenkinek tiszta, hogy ez lesz Európából is, ha Putyin, magukat patriótának és szuverénnek nevező ügynökei elfoglalják Brüsszelt. Ha nem tiszta, akkor meg lehet mutatni nekik, mire mentek a magyarok 15 év keresztény, nemzeti, konzervatív kormányzással. Például erre: a 21. század nagyobb dicsőségére megállnak a vonatok, hogy a kedves utasok az útszéli toi-toi vécében hugyozhassanak.

Címlapkép és illusztráció: Szakemberek dolgoznak a Keleti pályaudvar közelében történt baleset helyszínén 2024. augusztus 26-án. Augusztus 25-én este a pályaudvar előtt kisiklott a Claudiopolis Kolozsvárról közlekedő InterCity vonat öt személykocsija. (Fotó: MTI/Bruzák Noémi)

Iratkozz fel most!

Ha tetszett a cikk, de még olvasnál, ha esténként van időd leülni a gép elé, akkor légy az előfizetőnk a Szalonnázón. Naponta 18 órakor élesedő további 3 cikket ajánlunk, jellemzően szintén olyan magyar és nemzetközi közéletet, lényegében az életünket érintő témákról, amelyeket fontosnak tartunk, de nem férnek bele a Szalonna napi kínálatába. Szeretettel várunk!